Προδιαγραφές περονοφόρου ντίζελ βαρέως τύπου TLERA 5-8 τόνων
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΡΟΝΟΒΟΥ 5-8 ΤΟΝΩΝ DIESEL | |||||||||
| Γενικός | 1 | Μοντέλο | FD50 | FD60 | FD70 | FD80 | |||
| 2 | Τύπος ισχύος | Ντίζελ | Ντίζελ | Ντίζελ | Ντίζελ | ||||
| 3 | Ονομαστική χωρητικότητα | κιλά | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||
| 4 | Κέντρο φόρτωσης | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | |||
| Χαρακτηριστικό & Διάσταση | 5 | Ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Μέγεθος πιρουνιού | L×W×T | mm | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 | ||
| 7 | Γωνία κλίσης ιστού | F/R | Βαθμ | 6 μοίρες / 12 μοίρες | 6 μοίρες / 12 μοίρες | 6 μοίρες / 12 μοίρες | 6 μοίρες / 12 μοίρες | ||
| 8 | Προεξοχή πιρουνιού (από το κέντρο του τροχού στην όψη του πιρουνιού) | mm | 590 | 590 | 595 | 595 | |||
| 9 | Απόσταση από το έδαφος (κάτω μέρος ιστού) | mm | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| 10 | Συνολική διάσταση | Μήκος με το πρόσωπο του πιρουνιού (Χωρίς πιρούνι) | mm | 3440 | 3440 | 3565 | 3565 | ||
| 11 | Συνολικό Πλάτος | mm | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | |||
| 12 | Χαμηλωμένο ύψος ιστού | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| 13 | Εκτεταμένο ύψος ιστού (με πλάτη) | mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |||
| 14 | Ύψος φρουράς πάνω από το κεφάλι | mm | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | |||
| 15 | Ακτίνα στροφής (έξω) | mm | 3250 | 3250 | 3350 | 3350 | |||
| Εκτέλεση | 16 | Ταχύτητα | Ταξίδι (με πλήρες φορτίο) | km/h | 30 | 30 | 30 | 28 | |
| 17 | Ανύψωση (πλήρες φορτίο) | mm/s | 500 | 500 | 460 | 430 | |||
| 18 | Μέγιστη διαβάθμιση | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Σασί | 19 | Λάστιχο | Εμπρός | mm | 8.25-15-14ΠΡ | 8.25-15-14ΠΡ | 8.25-15-14ΠΡ | 8.25-15-18ΠΡ | |
| 20 | Οπισθεν | mm | 8.25-15-14ΠΡ | 8.25-15-14ΠΡ | 8.25-15-14ΠΡ | 8.25-15-18ΠΡ | |||
| 21 | Μεταξόνιο | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | |||
| 22 | Αυτο βάρος | κιλά | 8150 | 8750 | 9750 | 10350 | |||
| Ισχύς & Μετάδοση | 23 | Μπαταρία | Τάση/Χωρητικότητα | V/Ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
| 24 | Μηχανή | Μοντέλο | 6BG1-02 | ||||||
| 25 | Κατασκευή | ISUZU | |||||||
| 26 | Ονομαστική έξοδος/σ.α.λ | kw | 82.4/2000 | ||||||
| 27 | Ονομαστική ροπή/σ.α.λ | N·m | 416/1600 | ||||||
| 28 | Αρ. κυλίνδρου | 6 | |||||||
| 29 | Διάτρηση× Εγκεφαλικό | mm | 105×125 | ||||||
| 30 | Εκτόπισμα | cc | 6494 | ||||||
| 31 | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | L | 125 | 125 | 125 | 125 | |||
| 32 | Μετάδοση | Τύπος | Υδραυλικός | Υδραυλικός | Υδραυλικός | Υδραυλικός | |||
| 33 | Στάδιο | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
Περονοφόρο TLERA Diesel – Κατασκευασμένο για Απόδοση
Μηχανή
Διατηρούμε τις επιλογές σας ανοιχτές για δύναμη. Μπορείτε να επιλέξετεεισαγόμενους κινητήρεςαπό-γνωστές μάρκες όπως η Isuzu ή η Mitsubishi, ή μπορούμε να εγκαταστήσουμενέοι κινεζικοί κινητήρες ντίζελ-υψηλής ποιότηταςανάλογα με τις ανάγκες και τον προϋπολογισμό σας.
Σύστημα ψύξης
Έρχεται με αμεγάλος-σωλήνας χωρητικότητας-και-καλοριφέρ με ιμάνταμε βελτιστοποιημένα κανάλια ψύξης. Αυτή η ρύθμιση διατηρεί την ψύξη αποτελεσματική ακόμα και σε μεγάλες βάρδιες, έτσι ώστε ο κινητήρας σας να λειτουργεί σταθερά και να μην υπερθερμαίνεται ποτέ.
Υδραυλικό Σύστημα
Το υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιεί γνήσιαΠολυ-βαλβίδες Shimadzu και γραναζωτές αντλίεςγια ισχυρή, σταθερή απόδοση. Οι σωλήνες είναι διατεταγμένοι με έναν έξυπνο συνδυασμό σκληρών και μαλακών γραμμών, που μειώνει την απώλεια πίεσης και κάνει τον ιστό να κινείται πιο ομαλά και πιο ευαίσθητα. Χρησιμοποιούμε και ιαπωνικάΣφραγίδες NOKσε όλο το - κλειδώνουν πολύ καλά στην πίεση, αποτρέπουν διαρροές και καθιστούν ολόκληρο το φορτηγό ασφαλέστερο και πιο αξιόπιστο.
Ηλεκτρολογικό Σύστημα
Οι χρήσεις της καλωδίωσηςνέες-ζώνες τεχνολογίας και αδιάβροχοι σύνδεσμοι, καθώς και πολλές ασφάλειες για την προστασία των κυκλωμάτων. Αυτό διατηρεί ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα ασφαλές και σταθερό ακόμα και σε δύσκολες συνθήκες. Ο σχεδιασμός της πλακέτας ενσωματωμένου κυκλώματος καθιστά επίσης πολύ πιο εύκολη τη συντήρηση και τις επισκευές για την ομάδα σας.
Σχεδιασμός ιστού
Χρησιμοποιούμε αευρύς-ιστός προβολήςπου σου δίνει μεγάλη ορατότητα. Είναι πολύ ευαίσθητο, ξεκινά ομαλά, κατευθύνεται εύκολα και έχει μικρή ακτίνα στροφής -, επομένως ο χειρισμός είναι ελαφρύς, ευέλικτος και αποτελεσματικός. Ο κύλινδρος ανύψωσης έχει ενσωματωμένο-ενσωματωμένο buffer και οι υδραυλικές γραμμές περιλαμβάνουν χαρακτηριστικά ασφαλείας. Ακόμα κι αν κάποια γραμμή σπάσει, ο ιστός και το φορτίο παραμένουν ελεγχόμενα, χωρίς ξαφνικές πτώσεις. Όλα τα πρότυπα ασφαλείας είναι-ελεγμένα στο εργοστάσιο, επομένως ολόκληρο το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο για να σας κρατά ασφαλείς.

Επαγγελματικές λύσεις περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων




Περονοφόρο ανυψωτικό 5 τόννων ντίζελ - Εξαιρετική ισχύς και αξιοπιστία για ανύψωση βαρέων βαρών

Εξουσία; Έχει πολλά.
Εξοπλισμένο με ακινητήρας ντίζελ υψηλής-ροπής, αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό παρέχει ισχυρή, σταθερή ισχύ, ώστε να μπορείτε να σηκώνετε και να μετακινείτε εύκολα βαριά φορτία. Με πλήρη ανυψωτική ικανότητα 5 τόνων, χειρίζεται βαριές παλέτες, μεγάλα υλικά και ογκώδη εξοπλισμό σαν να μην είναι κάτι σπουδαίο. Με απλά λόγια, το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ 5 τόνων σάς βοηθά να κάνετε περισσότερα γρηγορότερα, καθιστώντας την όλη λειτουργία σας πιο παραγωγική.
Δεν ξεχάσαμε ούτε τους ανθρώπους που το χρησιμοποιούν.
Η άνεση και η ασφάλεια είναι ενσωματωμένες. Η καμπίνα είναι ευρύχωρη, το κάθισμα είναι εργονομικό και τα χειριστήρια είναι εύκολα προσβάσιμα και στη χρήση. Αυτό σημαίνει ότι οι χειριστές σας μπορούν να παραμείνουν άνετοι και συγκεντρωμένοι ακόμα και σε μεγάλες βάρδιες. Η καλύτερη ορατότητα, τα φρένα με απόκριση και ο έξυπνος σχεδιασμός ασφαλείας καθιστούν επίσης αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό ασφαλές στην οδήγηση - είτε πλοηγείστε σε στενούς διαδρόμους αποθήκης είτε σε ανοιχτούς εξωτερικούς χώρους.
Και ας μιλήσουμε για ανθεκτικότητα - γιατί αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό είναι σκληρό.
Κατασκευασμένο με βαρύ- πλαίσιο και εξαρτήματα- κορυφαίας ποιότητας, είναιχειριστείτε την καθημερινή χρήση και τις σκληρές συνθήκες. Ο ισχυρός ιστός και το αξιόπιστο υδραυλικό σύστημα συνεχίζουν να αποδίδουν με συνέπεια, πράγμα που σημαίνει λιγότερο χρόνο διακοπής λειτουργίας και χαμηλότερο κόστος συντήρησης με την πάροδο του χρόνου. Όταν επιλέγετε το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ 5{3}}τόνων, κάνετε μια έξυπνη επένδυση για μακροπρόθεσμη αξιοπιστία.
Ακόμα καλύτερα, είναι επίσης-φιλικό προς το περιβάλλον από ό,τι νομίζετε.
Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για ναεξοικονόμηση καυσίμων και μείωση των εκπομπών, ώστε να έχετε ισχυρή απόδοση χωρίς περιττές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Είναι μια μεγάλη ισορροπία δύναμης και ευθύνης για τις σύγχρονες επιχειρήσεις.
FAQ
Ε: Ποιο είναι το εύρος χωρητικότητας φορτίου των περονοφόρων ανυψωτικών ντίζελ σας;
Α: Παρέχουμε περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ από 3 τόνους έως 10 τόνους, συμπεριλαμβανομένων μοντέλων 3T, 3,5T, 4T, 5T και βαρέων-μοντέλων για βιομηχανικές εφαρμογές.
Ε: Ποιες μάρκες κινητήρων είναι διαθέσιμες για τα περονοφόρα ανυψωτικά σας;
Α: Προσφέρουμε κινητήρες Isuzu, Mitsubishi, Yanmar και επιλογές κινεζικών κινητήρων ντίζελ υψηλής ποιότητας-με βάση τις απαιτήσεις των πελατών
Ε: Μπορείτε να παρέχετε OEM ή προσαρμοσμένα περονοφόρα ανυψωτικά για την αγορά μας;
Α: Ναι, υποστηρίζουμε υπηρεσίες OEM/ODM, συμπεριλαμβανομένου του λογότυπου, του χρώματος, του ύψους ιστού, του τύπου ελαστικού και της προσαρμογής της διαμόρφωσης του κινητήρα.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Περονοφόρο ανυψωτικό 5 τόνων ντίζελ, Κίνα Κατασκευαστές περονοφόρων ανυψωτικών ντίζελ 5 τόνων, προμηθευτές, εργοστάσιο




















