Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ σειράς 3 τόνων

Περονοφόρο ανυψωτικό 3000 κιλών για εξωτερικούς χώρους και για όλες τις εποχές-Χειρισμός υλικών

Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ σειράς K 3 τόνων με κλειστή καμπίνα χειριστή και εργοστασιακά-εγκατεστημένη πλαϊνή αλλαγή

Το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ TLERA K Series 3 Ton με κλειστή καμπίνα είναι κατασκευασμένο για αγοραστές που χρειάζονται ένα τυπικό φορτηγό 3.000 kg, αλλά δεν μπορούν να βασιστούν σε ανοιχτό σταθμό χειριστή. Η κλειστή καμπίνα του χωρίζει τον οδηγό από τον άνεμο, τη σκόνη και την ελαφριά βροχή, καθιστώντας το φορτηγό πιο πρακτικό για υπαίθριες αυλές, χώρους φόρτωσης, εργαστήρια και εποχιακές εργασίες.

Αυτό το μοντέλο συνδυάζει μια γνωστή διάταξη αντιστάθμισης με αντοχή ντίζελ, πνευματικά ελαστικά και εργοστασιακά-εγκατεστημένη πλευρική αλλαγή. Προορίζεται για επαναλαμβανόμενη μετακίνηση παλετών, φόρτωση φορτηγών και γενική επιμελητεία εγκαταστάσεων όπου η ορατότητα, η προστασία του χειριστή και η εύκολη πρόσβαση στην υπηρεσία έχουν σημασία όσο η ονομαστική χωρητικότητα.

Πλήρες πλευρικό προφίλ της κλειστής καμπίνας και του πλαισίου αντιστάθμισης

Κλειστός χώρος χειριστή για υπαίθριους, σκονισμένους και μεταβαλλόμενους{0}}καιρούς χώρους εργασίας.

Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες διατηρούν την ορατότητα προς τα εμπρός, στο πλάι και στο πίσω μέρος γύρω από το φορτηγό.

Ο ανεμιστήρας-τοποθετημένος στην καμπίνα υποστηρίζει την κυκλοφορία του αέρα κατά την καθημερινή λειτουργία.

Οι φαρδιές πόρτες παρέχουν άμεση πρόσβαση στο κάθισμα, τα πεντάλ και τα υδραυλικά χειριστήρια.

Τα πάνελ οροφής και αμαξώματος είναι ενσωματωμένα στο φορτηγό αντί να προστίθενται ως προσωρινό κάλυμμα.

Πίσω όψη τριών τετάρτων-που δείχνει την κλειστή δομή της καμπίνας και το μεγάλο πίσω παράθυρο

Ένας κινητήρας ντίζελ Xinchai C490BPG είναι εγκατεστημένος στο φωτογραφημένο φορτηγό. Η ονομαστική του ισχύς 40 kW ταιριάζει με τις απαιτήσεις ενός περονοφόρου ανυψωτικού αντισταθμιστή 3 τόνων, παρέχοντας πρακτική ανταπόκριση για διαδρομή αυλής, κίνηση ράμπας και επαναλαμβανόμενους κύκλους ανύψωσης. Η μηχανική διάταξη διατηρεί τα κύρια φίλτρα, τις γραμμές και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα σε κοντινή απόσταση όταν ανοίγει το κάλυμμα του κινητήρα.

Για τους αγοραστές στόλου, αυτή η απλή διάταξη ντίζελ υποστηρίζει την τακτική επιθεώρηση και την τοπική συντήρηση χωρίς να βασίζονται σε ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο περιβάλλον σέρβις. Οι εναλλακτικές λύσεις κινητήρα και εκπομπών μπορούν να συζητηθούν όταν μια αγορά προορισμού έχει διαφορετικές ρυθμιστικές απαιτήσεις.

Χώρος κινητήρα ντίζελ Xinchai με προσβάσιμα σημεία σέρβις

Ο όρθιος χρησιμοποιεί μια διάταξη ανύψωσης διπλής-αλυσίδας και μια πλάτη φορτίου για τον καθημερινό χειρισμό παλετών. Μια υδραυλική πλευρική αλλαγή ταχυτήτων έχει τοποθετηθεί στη φωτογραφημένη μονάδα, επιτρέποντας στον χειριστή να διορθώσει τη θέση του πιρουνιού πλευρικά χωρίς να επανατοποθετεί επανειλημμένα ολόκληρο το φορτηγό. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε κρεβάτια φορτηγών, σε σχάρες αποθήκης και σε καλά τοποθετημένες σειρές παλετών.

Ο τύπος ιστού και το ύψος ανύψωσης θα πρέπει να επιλέγονται ανάλογα με το μέγιστο επίπεδο στοίβαξης του πελάτη, το ύψος της πόρτας και τις απαιτήσεις του δοχείου. Οι διαμορφώσεις διπλής όψης και τρίπλεξ μπορούν να αναφέρονται αφού επιβεβαιωθούν οι διαστάσεις εργασίας.

Μπροστινή όψη του πλατιού-ιστού προβολής, των διπλών αλυσίδων ανύψωσης και του πλαϊνού-φοροειδούς μεταφοράς

Μέσα στην καμπίνα, το τιμόνι, τα χειριστήρια κατεύθυνσης, οι υδραυλικοί μοχλοί και ο πίνακας οργάνων βρίσκονται σε μια συμπαγή ζώνη εργασίας. Τα κρεμαστά πεντάλ και το χυτευμένο πατάκι δαπέδου αφήνουν ένα καθαρό χώρο για τα πόδια, ενώ η αναλογική και η ψηφιακή οθόνη βοηθούν τον οδηγό να ελέγξει την κατάσταση λειτουργίας χωρίς περίπλοκη σειρά οθόνης.

Η καμπίνα δεν παρουσιάζεται μόνο ως αξεσουάρ άνεσης. Για ναυπηγεία που εκτίθενται σε σκόνη, άνεμο ή κρύο, βοηθά τον στόλο να διατηρεί ένα πιο συνεπές πρόγραμμα εργασίας και παρέχει στον χειριστή έναν καθορισμένο, προστατευμένο χώρο εργασίας.

Ξεχωριστή διάταξη πεντάλ και αντιολισθητικός χώρος δαπέδου χειριστή

Η δομή αντιστάθμισης της σειράς K τοποθετεί τη μονάδα ισχύος ντίζελ και το πίσω αντίβαρο πίσω από τον κινητήριο άξονα για να διατηρείται η ισορροπία του φορτίου κατά τον κανονικό χειρισμό. Τα πνευματικά ελαστικά απορροφούν τις μικρές επιφανειακές ανωμαλίες καλύτερα από μια άκαμπτη διάταξη ελαστικών, καθιστώντας αυτήν τη διαμόρφωση κατάλληλη για ασφαλτοστρωμένες αυλές, δρόμους εργοστασίων και μικτές εσωτερικές-εξωτερικές διαδρομές.

Πριν από την προσφορά, το TLERA ελέγχει την επιφάνεια της τοποθεσίας, την απόσταση διαδρομής, τη μέγιστη κλίση και τις διαστάσεις φορτίου. Τα συμπαγή ελαστικά μπορεί να συνιστώνται για περιοχές-υψηλού κινδύνου διάτρησης, ενώ η πνευματική διαμόρφωση παραμένει μια πρακτική επιλογή όπου η ποιότητα κύλισης και τα ταξίδια σε εξωτερικούς χώρους αποτελούν προτεραιότητα.

Προφίλ αντιστάθμισης με πνευματικά ελαστικά και κλειστή καμπίνα

Το άνοιγμα του χώρου του κινητήρα παρέχει άμεση πρόσβαση στον κινητήρα ντίζελ και στα σημεία τακτικής επιθεώρησης.

Το συμβατικό σύστημα εκκίνησης 12 V απλοποιεί την αντικατάσταση της μπαταρίας και τους ηλεκτρικούς ελέγχους.

Οι ορατές αλυσίδες ανύψωσης και οι υδραυλικές γραμμές διευκολύνουν τον έλεγχο πριν από τη βάρδια.

Τα κοινά είδη σέρβις μπορούν να συμπεριληφθούν στο πακέτο ανταλλακτικών πριν από την αποστολή.

Για παραγγελίες εξαγωγής διατίθενται εγχειρίδια, υποστήριξη ανταλλακτικών και απομακρυσμένη αντιμετώπιση προβλημάτων.

Μπαταρία εκκίνησης 12 V / 80 Ah τοποθετημένη στο χώρο του κινητήρα

Διπλός ή τριπλός ιστός επιλεγμένος στο απαιτούμενο ύψος ανύψωσης και κλειστό-ύψος ιστού.

Πνευματικά ή συμπαγή ελαστικά ανάλογα με την κατάσταση του δρόμου και τον κίνδυνο διάτρησης.

Το μήκος του πιρουνιού, το τμήμα του πιρουνιού και η πλάτη φορτίου ταιριάζουν με την παλέτα ή το φορτίο.

Πρόσθετο υδραυλικό κύκλωμα για συμβατά εξαρτήματα περονοφόρου ανυψωτικού.

Διαμόρφωση κινητήρα και εκπομπών ρύπων επιλεγμένη για την αγορά προορισμού.

Φωτισμός, συσκευές προειδοποίησης, αξεσουάρ καμπίνας και επιλογές χρώματος ή λογότυπου OEM.

Για να προετοιμάσετε μια ακριβή διαμόρφωση και τιμή, στείλτε: μέγιστο βάρος φορτίου; διαστάσεις φορτίου? απαιτούμενο ύψος ανύψωσης. ελάχιστο ύψος πόρτας ή δοχείου. επιφάνεια εργασίας? ημερήσιες ώρες λειτουργίας· χώρα προορισμού· προτιμώμενος τύπος ελαστικού. και οποιαδήποτε απαίτηση προσάρτησης. Στη συνέχεια, το TLERA θα επιβεβαιώσει τον ιστό, τα πιρούνια, τα υδραυλικά και τη διάταξη αποστολής.

Είναι η κλειστή καμπίνα στάνταρ σε κάθε περονοφόρο ανυψωτικό της σειράς K 3 τόνων;

Όχι. Αυτή η σελίδα παρουσιάζει την εσώκλειστη-έκδοση καμπίνας. Ανοιχτός σταθμός χειριστή και διαφορετικά πακέτα καμπίνας μπορούν να προσφερθούν σύμφωνα με το έργο.

Μπορεί αυτό το φορτηγό να λειτουργήσει μέσα σε ένα κοντέινερ;

Η εργασία του κοντέινερ εξαρτάται από το χαμηλωμένο ύψος του ιστού, το συνολικό ύψος της καμπίνας και την πόρτα του δοχείου. Καταχωρίστε τον τύπο κοντέινερ προτού επιλεγεί ο ιστός.

Περιλαμβάνεται η πλευρική μετατόπιση;

Στο φωτογραφημένο μηχάνημα τοποθετείται υδραυλική πλευρική αλλαγή ταχυτήτων. Η τελική συμπερίληψη πρέπει να αναφέρεται στη σύμβαση πώλησης και στο προτιμολόγιο.

Τι ύψος ανύψωσης μπορεί να παρασχεθεί;

Διατίθενται διαφορετικά ύψη ιστού duplex και triplex. Η χωρητικότητα σε ύψος και οι συνολικές διαστάσεις πρέπει να ελεγχθούν για τον επιλεγμένο ιστό.

Μπορούν τα συμπαγή ελαστικά να αντικαταστήσουν τα πνευματικά ελαστικά;

Ναί. Η επιλογή ελαστικού θα πρέπει να βασίζεται στην κατάσταση του δαπέδου, στον κίνδυνο διάτρησης, στην απόσταση ταξιδιού και στην άνεση του χειριστή.

Μπορεί να επιλεγεί άλλος κινητήρας ντίζελ;

Οι επιλογές κινητήρα εξαρτώνται από τους κανόνες εκπομπών προορισμού, τη διαθεσιμότητα και το ζητούμενο επίπεδο κόστους. Η TLERA επιβεβαιώνει τον ακριβή κινητήρα πριν από την παραγγελία.

Ποια συνημμένα μπορούν να εγκατασταθούν;

Οι κοινές επιλογές περιλαμβάνουν ρυθμιστές θέσης πιρουνιού, σφιγκτήρες, περιστροφείς και άλλα υδραυλικά εξαρτήματα. Το μέγεθος του φορτίου, το βάρος, η κατηγορία τοποθέτησης και οι υδραυλικές απαιτήσεις πρέπει να επανεξεταστούν πρώτα.

Ποια έγγραφα-μετά την πώληση παρέχονται;

Η διαθέσιμη υποστήριξη εξαγωγής περιλαμβάνει έγγραφα λειτουργίας και συντήρησης, αναγνώριση ανταλλακτικών, λίστες προτεινόμενων ανταλλακτικών-και απομακρυσμένη καθοδήγηση αντιμετώπισης προβλημάτων.

Ποιες πληροφορίες χρειάζονται για τον υπολογισμό της αποστολής;

Παρέχετε προορισμό, Incoterm, ποσότητα και οποιαδήποτε απαίτηση συσκευασίας. Οι επιβεβαιωμένες διαστάσεις ιστού και καμπίνας χρησιμοποιούνται για τον προγραμματισμό κοντέινερ.

Μπορεί η TLERA να εφαρμόσει την επωνυμία πελατών;

Το χρώμα OEM, οι χαλκομανίες και οι πινακίδες μπορούν να συζητηθούν για παραγγελίες διανομέα ή έργου, ανάλογα με την ποσότητα και την επιβεβαίωση της παραγγελίας.

Δημοφιλείς Ετικέτες: k series 3 ton diesel forklift, China k series 3 ton diesel forklift κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο